Daihatsu Move выпускается с 1995 года и за это время разошёлся тиражом более 3,4 миллиона экземпляров. Однако дебют седьмого поколения был задержан — компания оказалась в эпицентре скандала с сертификационными испытаниями, который затронул многих японских автопроизводителей. Лишь теперь, с опозданием, на рынок выходит совершенно новый Move — кей-кар, который сочетает практичность и свежий взгляд на формат городского автомобиля.

Весной 2024 года Mercedes-Benz сделал смелый шаг: культовый G-класс стал электромобилем. Новинка под названием G 580 with EQ Technology обещала соединить легендарную проходимость с современными технологиями. Но спустя год стало ясно — публика не оценила революцию. В Европе разошлось всего 1450 машин, в Южной Корее и Китае — и вовсе по паре десятков.

После прощания с двигателем W12 кроссовер Bentley Bentayga Speed исчез с конвейера, но лишь на время. Теперь он возвращается — не просто с новым мотором, а с новым характером. Под капотом — 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, без гибридных надстроек. И это не даунгрейд: двигатель развивает внушительные 650 л.с. и 850 Нм — мощнее прежнего W12, пусть и немного уступая ему по крутящему моменту.

Автомобили — не единственное, чем известен Volkswagen. Еще с 1973 года компания выпускает собственные сосиски, изначально созданные для заводских столовых. Но со временем Currywurst с логотипом VW стали культовым продуктом: их продавали на стадионах, в магазинах Вольфсбурга, а с 2007 года — и в рознице. Удивительно, но в 2024 году было продано 8,6 млн упаковок этих сосисок — это больше, чем автомобилей Volkswagen (5,2 млн).

Спортивное подразделение Renault — марка Alpine — стремительно переходит на электротягу. Пока бензиновый A110 готовится к уходу, линейка пополняется электромобилями. После выхода хот-хэтча A290 дебютировал Alpine A390 — первая пятидверная модель бренда, которую официально называют кроссовером. Хотя с клиренсом и пропорциями хэтчбека, «внедорожником» его можно считать весьма условно.

Миланское ателье Zagato вновь напомнило о себе, представив на конкурсе элегантности Villa d'Este сразу два автомобиля. Один из них — редкое купе Bovensiepen Zagato, а второй — по-настоящему уникальный суперкар Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato. Этот автомобиль — единичный экземпляр, созданный по спецзаказу итальянского коллекционера и посвящённый многолетнему сотрудничеству Alfa Romeo и Zagato.