Минивэн Honda Odyssey пятого поколения выпускается еще с 2017 года, но новое поколение пока не планируется. Оно и понятно, как и другие производители, основное внимание Honda сейчас уделяет кроссоверам, таким как новый Pilot и предстоящий Passport. Поэтому для Odyssey подготовлен лишь второй рестайлинг за семь лет производства. И то скромный.

Два года назад Cadillac представил флагманский электрический лифтбек Celestiq, возвращающий былую славу марки как равного конкурента Роллс-Ройсам и Бентли. Теперь на его базе создан роскошный кабриолет Cadillac Sollei, демонстрирующий возможное расширение модельного ряда.

Tata представила купеобразный кроссовер Tata Curvv, который с таким названием определенно имел бы успех в Польше. Модель основана на концепте 2022 года и доступна в топливной и электрической версиях. Передняя часть получила новые воздухозаборники, решетку радиатора и фары. Электромобиль отличается глухим передком, встроенным зарядным разъемом и более обтекаемыми колесами.

Появившийся три года назад Cadillac Escalade V перенес обновление и стал теперь ближе к электрической модели Escalade IQ. Внедорожник получил похожую светотехнику с крупными «бивнями» ходовых огней и увеличенную решетку радиатора с подсвечиваемым логотипом. Задние фонари, бампер и выхлопные патрубки также обновлены. Добавлены три новых цвета кузова, а за доплату доступны 24-дюймовые колеса (!)

Porsche Macan второго поколения дебютировал в двух версиях - Macan 4 и Macan Turbo. Теперь же модельный ряд пополнился еще двумя вариантами попроще.

SsangYong, который с прошлого года скрывается под безликой аббревиатурой KG Mobility (KGM), вернул к жизни имя Actyon. Первый SsangYong Actyon образца 2005 года стал одним из первых купеобразных кроссоверов. Модель производилась до 2011 года, а под именем Nomad — до 2017-го. Позже название Actyon использовалось на экспортных рынках, таких как Россия и Казахстан, для продажи кроссоверов SsangYong Korando.